В Беларуси маршрутки ездят с грязными сиденьями

Маршрутка Олега «Пежо» - первая в Минске, где можно ехать стоя. Фото: автора

Министерство транспорта и коммуникаций подвело итоги декады проверки маршруток, которую проводила Транспортная инспекция совместно с ГАИ. Из 1237 проверенных по всей стране маршруток нарушения нашли в 89 - каждой четырнадцатой.

- Тенденция положительная - нарушений стало на 30 процентов меньше, чем в прошлом году, - говорит Иван АЛИСЕЙКО, специалист первой категории отдела контроля над транспортной деятельностью транспортной инспекции Минтранса. - Самое частое нарушение (34 случая), когда водители не выдают пассажирам билеты. На втором месте - провоз пассажиров стоя. Дальше - техническое состояние машины, санитарное состояние салона, не прохождение медосмотра перед выходом на линию…

Иван Леонидович говорит, что грязь в салоне - настоящий бич маршруток.

- Сиденья и пол грязные, запасное колесо зачастую лежит прямо под ногами у пассажиров, - перечисляет Алисейко. - Ведь нет жесткой нормы, как часто перевозчик должен делать химчистку салона, вот они и пользуются этим…

Чтобы узнать мнение маршрутчиков и пассажиров, мы отправились к столичной Комаровке, где, пожалуй, наибольшее скопление маршруток в часы пик.

- Скажу вам сразу, что необъективные! - с ходу заводится Олег. - Тормозит гаишник и говорит: дерни руль, мол, люфт проверю! А как он может на глаз проверить, если для этого нужен специальный аппарат?! Хорошо, я сейчас пересел на новую машину «Пежо». А как работал на «Газели», так каждый день к чему-нибудь цеплялись.

Кстати, новые «Пежо», которые уже ездят по Минску, оборудованы поручнями и в них официально может стоя ехать четыре человека. В остальных маршрутках, даже с поручнями, это запрещено.

- Никого стоя не возим! - уверяют хором водители, курящие возле лавочки. Правда, все, как один знают, что за это штраф - 35 тысяч. - Ну, максимум, в дождь или зимой случается - не выгонишь же человека на холод!..

Опрос пассажиров, в принципе, совпал с результатами проверки Минтранса.

- Грязно иногда бывает, билетики иногда не дают… - перечисляют женщины, которые едут в Сухарево. Спрашиваю, ездят ли стоя.

- А куда деваться?! Если с утра на работу опаздываешь, другого выхода нет!

ВОПРОС ДНЯ

А что вас не устраивает в маршрутках?

Ольга ХИЖИНКОВА, «Мисс Беларусь-2008»:

- Безбашенные водители. Я из-за них боюсь ездить в маршрутках. Так неуютно себя чувствуешь, когда за рулем сидит человек, который совершенно не думает о своих пассажирах.

Кирилл ШИМКО, рекордсмен Беларуси по силовому многоборью:

- Мне не нравятся грязные салоны. А еще то, что вместо билета выдают чек. Как будто чек является гарантией того, что я буду в безопасности во время поездки.

Татьяна РИНЕЙСКАЯ, модель:

- Водителям маршруток не мешало бы поучиться вежливости. И ездят они неаккуратно. Страшно становится.

Дмитрий КАПУСТИН, сексопатолог:

- Музыка, которая звучит в салоне. А еще я стараюсь как можно меньше ездить в такси: здоровье берегу. Пару раз чуть сам не попал в мелкие ДТП в маршрутках. Да, и многие мои знакомые рассказывают, что не раз получали ушибы и вывихи из-за лихачества водителей.

Алина КОСАРЕВА, менеджер:

- Сами маршрутки и то, как они поворачивают. Боюсь их страшно! Они просто ужасные! Я на маршрутках на дачу езжу, так большую часть пути я провожу с закрытыми глазами.

Ольга СКОРОХОД, студентка:

- Маршрутка может бессовестно проехать мимо остановки, даже когда есть свободные места! Утром это просто непростительно.

Алеся БОНДАРЕНКО, врач:

- Меня не устраивает не только высокая цена билета, но и то, что водитель выполняет обязанности кассира. Я считаю, что цена должна зависеть от количества остановок, которые проехал пассажир. Следить за этим должен второй человек, который будет принимать плату за проезд. Думаю, это снизит количество аварий на дорогах с участием маршруток, а значит - моя жизнь станет безопаснее.

ЕКАТЕРИНА, читательница KP.BY:

- Мне, как водителю, ужасно не нравится сама манера вождения водителей маршрутных такси. Это же просто ужасно! Насколько я знаю, по правилам дорожного движения маршрутные такси должны ездить только по первой полосе. А для объезда препятствий им выделена вторая полоса. А в результате получается, что ездят они где хотят и как хотят. Поэтому самое страшное в маршрутном такси - это водитель! Научите их правильно ездить.

Сергей, водитель маршрутного такси:

- Бесконечные проверки на дорогах различных контролеров и ревизоров. Они отвлекают от работы и тем самым создают аварийную ситуацию. А не остановишься - получишь штраф еще больше, чем за перевозку безбилетных пассажиров. Это ведь не нормально, когда тебя за семь километров пути останавливают три раза. И сам нервничаешь, и пассажиры раздражаются.