Корреспондент «КП» испытал горные трассы Уистлера, где соревнуются олимпийцы

В прокате, куда я отправился сразу после окончания соревнований, выбор ботинок моего размера вообще отсутствовал. Все смели. Взял единственную пару и чуть ли не последние лыжи. (Стоило мне это 25 долларов — на полдня. Экипировка на целый день обошлась бы в 50 долларов.) Быстро переобулся и рванул наверх. Верней сказать - хотел, но оказался в длиннющей очереди за ски-пассом.

- Последний подъемник перестает работать в 15.30, - предупредила меня девушка-кассир.

- А сколько стоит пропуск, чтобы покататься три часа? - уже пробил полдень.

- 75 долларов.

- А если два часа?

- Все равно 75. А на целый день ски-пасс стоит 93 доллара. 

Словом, при всей демократичности горнолыжного курорта Уистлер, главного здесь не упустят. Хочешь кататься - раскошеливайся. Правда, за эти деньги можно в день проехать километров 50. И каждый раз по новому склону.

Если сравнивать Уистлер с европейскими курортами, то здесь более скользкий и рассыпчатый снег. И огромные заснеженные поля для катания вне трасс. Недаром именно Уистлер считается мировой столицей фрирайда.

Что касается сервиса, то все на высшем уровне. Только на горе почти нет никаких кафешек, и тем более на трассах не наливают спиртное, как это принято где нибудь в Австрии или Италии. Откатался, спустился в городок - гуляй до утра.

Я же за два с половиной часа успел спуститься раз 10 - 12. Ни разу не упал. И чуть не сжег глаза - забыл взять солнечные очки. А свежий снег в солнечную погоду может на время и ослепить.