
После того как вопрос с пошлинами Таможенного союза на ввоз подержанных авто физическими лицами решился не в пользу белорусов (см. сайт kp.by: Решение принято: пошлины на авто с июля вырастут до уровня российских), наши соотечественники решили срочно заменить старую или купить новую машину до 1 июля 2010 года. Цены на авторынке «Малиновка» постепенно поползли вверх. «Опель Корса» 95 года до 1 января можно было купить за 2200 - 2400 долларов. Теперь такую же малолитражку предлагают уже за 2800 - 3000 у.е. «Мицубиши Кольт» 1998 года, которая раньше стоила 3200, теперь продается за 3800 - 4000 у.е. При этом оживленного торга нет, а объявлений о продаже с каждым днем становится все больше.
- Предложение есть, но никто не покупает - все присматриваются, - вздыхают продавцы.
А все потому, что напуганные новыми условиями растаможки белорусы решили пойти другим путем и присмотреть себе машины в соседней Литве. В итоге очереди из желающих выехать на денек на вильнюсский авторынок на границе выросли, стоять приходится по несколько часов.
- За месяц белорусы выгребли весь рынок дешевых подержанных автомобилей Литвы! - рассказывает литовский автодилер Йонас. - Раньше за полторы тысячи евро можно было купить машину. Теперь цены на подержанные малолитражки стартуют от 3 - 4 тысяч евро.
На литовских сайтах занятная арифметика: машину от 10 лет можно купить за 850 - 1000 евро. Такая же, но на год моложе - вдвое, а то и в два с половиной раза дороже!
- Сейчас границу между Литвой и Беларусью быстрее пройти на только что купленном автомобиле, - рассказывает Инна, которая в минувшие выходные стала обладательницей подержанного джипа из Литвы. - Мы ехали со знакомым, он на своей машине, а я на новой. В итоге очередь на зеленый коридор была такая, что я успела на красном оформить все документы на свой новый автомобиль и еще ждала 40 минут, пока границу пройдет мой товарищ.
///
- "или купить новую машину" цены на новые авто не связаны с упомянутой пошлиной
- автодилер это тот, кто продает в лицензированных салонах новые авто, получаемые от производителяа, а не хлам
- вам, что плохо от того что в стране будет меньше опасного хлама с помоек? именно на это направлены отсекающие пошлины
А я собираюсь на "Жигулях" ездить, но на новых. Подержанная машина дла меня, как одежда из секондхенда: противно и гадко. Скорей бы 1-е июля!
Тогда я готов поспорить с вами, что вы никогда не ездили на иномарке. Бэушная аудюха в 100 раз лучше новой "жиги", и ТО без проблем пройдёт, и немецкое качество. И я лучше сяду за руль б/у иномарки, чем за руль ноовой жигули. Прислушайтесь к моему совету, потом будtnt сожалеть. Я не говорю про "добитые" иномарки.
Кто ищет всегда найдет!!!!
Увы! Автомобиль уже не средство,а роскошь...для передвижения!
Народ! Купить новую машину не проблема, проблема ее обслуживать. Соизмеряйте свои желания и возможности!
Надеетесь что россияне побегут к вам покупать? Так это напрасно. Рынки в России забиты б\у машинами.Продать проблема. А в Москве и Питере купить можно дешевле чем в Минске и без всякой головной боли ездить на ней по России. Так что халявы не будет
"рассказывает литовский автодилер Йонас. - Раньше за полторы тысячи евро можно было купить машину. "
---------------------------------------
:)))За 1,5 евриков и раньше можно было там купить только "мусорник" не моложе 92-93 гг. выпуска... Да и в целом //// найти там нормальное авто (не "конструктор") всегда было проблематично...
и цены на "малиновке" поползли вверх-интересно получается,растаможка еще не поднялась но цены выросли!это как цветы на 8 марта.не думаю что с 1 июля если даже б/у авто и останутся на прежнем уровне цен их будут рьяно покупать на "малиновке".кто хотел тот уже купил.а кто то решил дальше передвигаться на своем авто.
а что тут удивительного кому хочется переплачивать несколько тысяч, ведь лишних то нет.Сделали бы как в России новая в замен на старую может что и у нас получилось такое.,ведь многие берут машины в кредит