Александр Лукашенко: «Таможенный союз будет обречен на провал, если мы уже на этом этапе начнем вносить поправки, исключения»
Александр Лукашенко выслушал в четверг доклад вице-премьера Андрея Кобякова о формировании Таможенного союза (ТС).
- Мы строим Таможенный союз. Но надо понимать, что он будет обречен на провал, если мы уже на этом этапе начнем вносить какие-то поправки, исключения, противоречащие этим процессам, придумывать какую-то особенную модель… Если мы создаем Таможенный союз, то должны руководствоваться его классическим понятием, классическими принципами, которые общеизвестны, - сказал Александр Лукашенко, передает агентство «Интерфакс-Запад» - Если там начнут делать оговорки и изымать нефть, нефтепродукты, газ, сахар, молоко, масло, мясо, пшеницу и так далее, такой Таможенный союз, наверное, ни России, ни Казахстану, ни Беларуси не нужен. (…) Мы ни в коем случае не должны ни обмануть наших партнеров, ни поступиться своими интересами. Мы должны определиться именно сейчас… Потом, когда этот процесс станет необратимым, уже будет поздно бороться за собственные интересы. Мы не настолько богаты, чтобы жертвовать какими-то интересами. Мы - не Казахстан, и тем более - не Россия: у них есть чем жертвовать, у них достаточно много запасов углеводородного сырья.
Особый вопрос у Александра Лукашенко был о ввозных таможенных пошлинах на легковые автомобили для физических лиц. Андрей Кобяков доложил, что переговоры по соглашению о регулировании ввоза физическими лицами товаров начнутся в ближайшее время.
- По плану они должны быть завершены до 1 июля. Если же этого не получится, будет действовать национальное законодательство и правового вакуума не будет, - сказал вице-премьер.
Вице-премьер заявил, что белорусская сторона будет принципиально отстаивать свою позицию по поводу отмены в ТС экспортных пошлин на нефть, введенных российской стороной.
Выслать по почте
Версия для печати
Что вы все Европа и Европа. В Америке автомобили дешевле Европейских. За 28 тыс. можно купить Ford Explorer 2011 + доставка, растаможка. Получится 35. В России это почти в 2 раза дороже, а Европейский авто такого же уровня в 4-6 раз дороже, чем в США.
))
зачем подымать растаможку?И так работы у людей нет а так тем более не будет.
Смотрю коменты основная масса против поднятия растаможки.Это, что опять массированная нервотрепка или потом скажут мол по желанию трудящихся сделка отменяется.
Я не понимаю, почему жизнь народа зависит от одного?
В России работает 10 автозаводов: Ниссан, Тойота, тот же фольксфаген... Так новые авто это не только ВАЗы)
достаточно посмотреть рекламную новость на КП о продаже новых автомобилей.
Цитата:
... стал лидером продаж в стране по итогам февраля с результатом 66 автомобилей.
66 новых авто ЗА МЕСЯЦ !!! И можно называть себя лидерами :) Не смешно на этом фоне "душить" своих же граждан умопомрачительными пошлинами в угоду российским "друзьям" ?
Мы не на столько богаты,что-бы покупать российский хлам. Спросие любого белоруса-он пересятет с б/у иномарки на новый "Жигуль"? То-то и оно...
Игра в союз с Беларусью это оттягивания времени для набивки карманов.. Как только
доведут (а ее доводят планомерно)Россию до сырьевого придатка.зайдут трансконтинетальные акулы.Они быстро приберут в свои руки,вспомнив сегоднийшим ворам их приватизацию и тд..Вот это и москируют союзами. Но союз славян. в любом виде. это страшная бомба под их планы .а посему поиграються и бросят .обвинив естественно Беларусь
Беларусь - не свалка для новых "Жигулей".
Дорогой Юрий, при европейских зарплатах, а не ценах в иагазине можно еще что-то говорить об автохламе, откройте автодайджест(газета) и вы узнаете ничтожное число новых машин,купленных новыми.А говорить неподумавши признак...
А если мы сократим потребление нефти на собственные нужды за счёт , например, более рационального её использования-нам квоту беспошленную срежут?То же и по продуктам?
Какой вы, Юрий, мудрый в кавычках. У вас есть деньги на новое авто, у 95% населения нет - ходите пешком, на вас плевать! А то, что они работают, ведут бизнес, возят детей ко врачу, вам фиолетово. Нет, даражэньки, не выйдет. Хотим пусть бу, но качественное авто из-за рубежа. Сами вы хлам, Юрий.
И ещё раз о пошлинах на автомобили. Всецело "ЗА" заградительные пошлины на подежанные авто (Беларусь-не свалка для мирового автохлама). Но категорически против пошлин на новые(своих авто у нас не выпускается).
Тогда ответьте, почему б/у "хлам" 10 лет из Европы - лучше, чем ВАЗ 2009 года и по цене и по техн.данным и по комплектации?
Выбор-наше право,хотим -покупаем подержанные авто, имеем возможность-новые..предложение б\у авто диктуется предложением.
Юрий, для Вас:Чтобы покупать не хлам(б\у,секонд хенд) надо всем нам научиться зарабатывать соответственно. А пока будем покупать и б/у кто на сколько сможет раскошелиться. Вопрос где?На Западе или на Востоке?На Востоке автомобили с меньшими потребительскими свойствами на единицу цены - я так думаю:Российская сборка, условия эксплуатации( дороги и т. д.),рост спроса как внутри России из-за сокращения поступления иномарок с Беларуси и роста спроса в Беларуси из России.Компенсируют ли все эти минусы неуплата существующей для физлиц пошлин? А государству кто компенсирует эту неуплату?
Как хорошо что на земле есть умные люди иначе кердык всем бедным с такими юрасиками.Можешь купить новую купи но дай и бедному шанс.