Сегодня24 Мая
Погода +15°C
В пятницу, 22 марта, премьер-министр Владимир Путин провел заседание наблюдательного совета Внешэкономбанка. Путин напомнил о прошедшем на днях отчете правительства в Госдуме. Там шла речь о программах развития регионов, жилищного рынка и строительства, модернизации экономики, запуске крупномасштабных проектов.
По мнению премьера, большую роль при реализации всех этих планов должен сыграть и Внешэкономбанк. Владимир Путин напомнил, что недавно было создано Агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций со 100-процентным участием ВЭБа. Эта структура должна помочь российским предприятиям-экспортерам осваивать международные рынки.
Кроме того, должны появиться дополнительные инструменты для привлечения капиталов из-за рубежа, этим займется Российский фонд прямых инвестиций.
- Управляющую компанию фонда с уставным капиталом в 300 миллионов рублей учредит Внешэкономбанк, - рассказал Владимир Путин. - В своей работе эта структура сможет опираться на финансовый и опять же экспертный потенциал ВЭБа.
Также члены наблюдательного совета рассмотрели вопрос о предоставлении кредитной линии на 39 миллиардов рублей для создания совместного предприятия международного автогиганта «Форд» и российской компании «Соллерс». Его мощности уже работают в Татарстане и Ленинградской области, также производство будет развернуто на Дальнем Востоке.
Путин напомнил, что в I квартале нынешнего года производство легковых авто в стране выросло в 2,2 раза. Кроме того, дополнительно профинансирована программа утилизации старых машин.
Предоставление кредита для создания нового СП только подстегнет рост и восстановление российского автопрома. Деньги будут в первую очередь направлены на то, чтобы наладить на территории России не только сборку, но и производство комплектующих для машин. В перспективе уровень локализации производства должен достичь 60%.
Оставить комментарий справка
и получить больше возможностей
Вот наворуют-то!
Опять нас ждёт скачок инфляции. Так всегда было и будет.
ну а вдруг все правда будет хорошо!!?..
это хорошее вложение денег - автопром!...пусть и российский!... к тому же, дороги то у нас преображаются(во всяком случае проблему нашли - и это устаревшие ГОСТы), пора и транспорту последовать примеру)
Развитие автопрома это не вложениие средств в поддержание произодства существующих автомобилей, а только в новые конструкции и модели!!!Иначе застой!!!
Деньги на модернизацию заложены в том числе и на снос ЗИЛа и строительство на его месте домов и университета. См. статью Прощай ЗИЛ. После этого дома будут проданы, университет приватизирован и преобразован в торгово-развлекательный комплекс с барами, рестораном, стриптизим и пр. Все это принесет доход в казну и покроет расходы на модернизацию автопрома. После этого найдутся деньги на модернизацию еще чего-нибудь.
Форд когда давал задание(Эдиссону, кажется) на создание электрической лампочки для массового потребления, поставил условие: эта лампочка не должна быть вечной, она должна ломаться))). Заработок капиталиста шел полным ходом. С каким расходом бензина будут новые машины? На Западе все новые машины весьма экономны в потреблении бензина. если наши нет, то это лоббирование интересов нефтяников))), а не интересов народа.
Российские дороги убивают любые машины если это не БТР или БМП. Лучше бы в сельское хозяйсвто вкладывали - страна на импорте на 80% по продовольствию!
При плохих дорогах ездить не будем, ведь денег нет на дороги. А у кого нет денег на квартиру - купят машину и будут жить в машинах. Только для России нужно модернизировать авто, чтобы не угореть в салоне.
Под какую именно идею выделяются такие деньги - я так и не поняла. Неужто только сборочные линии строить под иномарки? Ну нет у нас интересных конструкторских решений в автомобилестроении, чего его поддерживать?
хорошо.Значит, миллиардеров в России станет больше.
ворвать так воровать
На карман средства пойдут, на карман.
яЯ так и не могу понять кто всетаки лоббирует этот отверточный автопром скоро наверно во всех больших городах будут не наши авто собирать, а ездить -то где где дороги лучше заводы по производству дорожной техники построили,а то ведь нашей техники нет так хотьскооперировались да совместное производство наладили и сельхоз технику нужно хотя совместно с германией соорудить но ведь это не так выгодно видимо лучше их легковушки собирать таке что я думаю ничерта мы с такой экономической политикой в люди выбьемся
"...и российской компании «Соллерс». Его мощности уже работают в Татарстане и Ленинградской области, также производство будет развернуто на Дальнем Востоке."
А как же с помпой открытое на разграбленном и искусственно обанкроченом "Дальзаводе" автосборочное предприятие "Соллерс"? На открытии которого ВВП, кстати, присутствовал самолично и видел "спектакль окончания сборки первого автомобиля" - это когда к собранному в Корее а/м прикрутили в его присутствии снятые несколькими минутами ранее колеса...
Дальневосточник, ты дальше своего сопливого носа не видишь. Я так понимаю, что ты японский шпион. Ты забыл, что после тебя (того, кто живёт на нефтяные деньги) будут жить твои потомки, у которых не будет этих халявных денег. Своё производство в стране необходимо развивать, другое дело, нельзя допускать разворовывания средств при этом. Вот если бы ты на это свою энергию потратил, а не на восхваление японского автопрома - то была бы тебе честь и хвала.
РАЗВИТИЕ производства - это НЕ "отвёрточная сборка", которую нам в очередной раз предлагают. Развитие - это когда наконец заводам дадут возможность в виде денег и ВРЕМЕНИ "довести до ума" СОБСТВЕННЫЕ разработки. Но это, сразу скажу, долгое дело. Как, собственно, и там, откуда нам "отвёртку" импортируют. Просто нам про это предпочитают не говорить...
Мне нравяться комментарии спецов, оценивающих авто по форме ее пепельницы и прочих аксессуаров. Не нравится продукция автоваза - не покупайте. Откуда столько желчи? Хорошо, что сейчас есть выбори и Вы можете купить, то что нравиться в соответствии с Вашими критериями. Меня Жигули очень даже устраивают по соотношению качества/цена, ремонтопригодности, расходу топлива, стоимости содержания. Пока спрос есть - пусть будет предложение. Экономика однако.
PS. А то, что Вы лучше меня, умнее и богаче, я знаю... :)
Уважаемый Клерк! Вопрос то не просто в личных пристрастиях! Свобода выбора это хорошо, если бы не одно НО. Почему за возможность Вами купить машины, которые "...устраивают по соотношению качества/цена, ремонтопригодности, расходу топлива, стоимости содержания" должны платить все? Государство за последние 10 лет вбухало в АВТОВАЗ столько средств, на которые можно было в чистом поле построить не один автозавод. Лично я за это платить не хочу.
насколько я знаю, производство получило прибыль, и долги отдаются. Так что за это плачу я, как потребитель, а не Вы. А если не отдаются, то это действительно воровство. Впрочем на этом построена вся система управления страной и Автоваз тут, вероятно, капля в море. :( По поводу воровства у нас с Вами - полностью согласен
Бесперспективно ориентироваться на бедных,ведь они могут стать богаче и эти автомобили покупать перестанут.А предприятия не готовы производить другие,потому что не работали на перспективу.А если граждане станут беднее,то и эти покупать не смогут.И в первом и во втором случае предприятие помрет!!! Что мы и видели и увидим еще,если не изменим политику развития автомобильной промышленности.Надо вкладываться в создание новых моделей,а не в поддержание производства старых!Новые конструкции,новый дизайн.Новые автомобили.Где это??!Вперед,только вперед!Сборочное производство чужих автомобилей,это способ заработать деньги и направить их на свое новое!
Цена на "Приору" неадекватна качеству абсолютно. Друг купил новую, с салона, через 200 км пробега полностью полетела коробка передач. Альтернатива сейчас есть- это "Логан". Реально удобная машина за эти деньги.
Сын получил права.
Какую тачку брать будем спрашиваю.
Ответ-только не нашу.
С каким упоением брешем на собственный хвост! Кто нибудь видел такое явление из собачьей жизни? Очень смешно и одновременно жутковато.
Сяду на отечественный автопром, когда в охране правительства будут ездить "уазики", а сами они сядут на "Волги" или "калины"
Да пропадите вы пропадом со своим автопромом, даром не надо этот отстой.