Очередной старт
На каждом пункте контроля времени стартовать приходилось строго по расписанию.
Фото: Данила ДОЛМАТОВ
Автор: Данила ДОЛМАТОВ
Победитель гонки
Американский красавец Понтиак-Файерберд 1966 года выпуска оригинального цвета стал победителем гонки.
Фото: Данила ДОЛМАТОВ
Автор: Данила ДОЛМАТОВ
Скорость – не главное
Ретро-ралли – соревнование не на скорость. Не нужно обгонять друг друга, главное, следить за своим временем.
Фото: Данила ДОЛМАТОВ
Автор: Данила ДОЛМАТОВ
Знак КВ
Таким знаком обозначали судейские пункты контроля времени.
Фото: Данила ДОЛМАТОВ
Автор: Данила ДОЛМАТОВ
Большая остановка
Возле Минского моря можно было и перекусить, и машину подкорректировать.
Фото: Данила ДОЛМАТОВ
Автор: Данила ДОЛМАТОВ
Автомобиль прокурора
На олдтаймер-ралли приехали даже россияне. Раньше этот ЗИЛ-115 принадлежала прокурору Московской области. Это самая новая машина соревнований –1981 года.
Фото: Данила ДОЛМАТОВ
Автор: Данила ДОЛМАТОВ
Женщина-командир
100% оригинальный автомобиль Понтиак-Файерберд 1980 года. Штурмана (сидит рядом с водителем и говорит, куда ехать) зовут Ирина. Пилот (водитель) сказал, что любит, когда им управляет женщина.
Фото: Данила ДОЛМАТОВ
Автор: Данила ДОЛМАТОВ
Начинка автомобиля
Главное в машине - хорошая начинка. Правда, стоит она в два раза больше самого автомобиля.
Фото: Данила ДОЛМАТОВ
Автор: Данила ДОЛМАТОВ
Испытание
ГАЗ-22 1967 года проходит очередное испытание на «поворотливость» автомобилей.
Фото: Данила ДОЛМАТОВ
Автор: Данила ДОЛМАТОВ
Самый выносливый
А этот ЗАЗ (1969 г.) уже 5 раз сгонял в Крым и обратно! Он достался хозяину от дедушки, который брал Берлин.
Фото: Данила ДОЛМАТОВ
Автор: Данила ДОЛМАТОВ
Стартуем
Главное, не затормозить на старте.
Фото: Данила ДОЛМАТОВ
Автор: Данила ДОЛМАТОВ
Крутые повороты
На поворотах при такой погоде многих круто заносило.
Фото: Данила ДОЛМАТОВ
Автор: Данила ДОЛМАТОВ
Скоростная трасса
Во время больших остановок участники проходили специальные испытания. Картинговую трассу с множеством поворотов надо было проехать на время.
Фото: Данила ДОЛМАТОВ
Автор: Данила ДОЛМАТОВ
ГАЗ-21 1961 года
Чтобы не вылететь из автомобиля, надо крепко держаться. Не всегда в таких старых машинах есть ремни безопасности.
Фото: Данила ДОЛМАТОВ
Автор: Данила ДОЛМАТОВ
Штурман – голова
В кабине штурман постоянно кричит: «влево-вправо». Это единственный способ вписаться в поворот.
Фото: Данила ДОЛМАТОВ
Автор: Данила ДОЛМАТОВ
| 
