|
Как самый настоящий Трубадур из «Бременских музыкантов», Петр Елфимов и его музыканты полжизни проводят в поездках по городам и весям. И всем другим видам транспорта предпочитают автомобиль.
Но выигранный на проекте «Две звезды» французский красавец «Пежо-207» стоит под окнами дома…
Главное - чтобы в машине не было кондиционера
- Почему машина простаивает? - спросили мы у Петра первым делом.
- Потому что очень маленькая, супергородская. Я на ней за город ни разу не выезжал. Если честно, мне по душе большие автомобили. В такой машине сидишь высоко, видимость хорошая. А «Пежо-207» все-таки женский автомобиль. Вот Танин «Мицубиси Спейс Раннер» - это машина, настоящая боевая подруга. Проехала уже больше 400 тысяч километров. При этом автомобиль достаточно экономичный. По городу берет около 11 литров бензина, на трассе - около девяти.
- Но автомобилю 15 лет. В нем наверняка нет ни кондиционера, ни бортового компьютера!
- Я же вокалист, мне кондиционер противопоказан.
В «Мицубиси» вмещаются почти все мои гитары
- А вот «Мицубиси» - это настоящий офис на колесах. Для длительных переездов здесь все предусмотрено. Есть подушки, одеяла. Когда выезжаем в дальнюю дорогу, берем с собой целый ящик хитрых приспособлений. Электрочайник, DVD-плеер, кипятильник, зарядные устройства для мобильников отлично работают через прикуриватель.
- На гастроли тоже на машине?
- В основном да. Выступаем вживую и все инструменты возим с собой. В багажник «Мицубиси» влезают четыре гитары в чехлах, два сорокакилограммовых комбика, несколько сумок личных вещей. А кроме этого - еще пять человек. А в багажник «Пежо» не всякая гитара влезает.
Меня обучала Татьяна
- Права я получил почти два года тому назад. Инструктора из автошколы в глаза видел всего два раза. Водить меня научила Таня (Татьяна Космачева - директор и подруга Петра Елфимова. - Ред.). Когда я в первый раз сел за руль, сразу же заглох. Таня потом призналась, что в этот момент она подумала, что с места я не сдвинусь никогда в жизни.
|
- Все в первый раз глохнут!
- Но не шесть раз подряд! Тогда Татьяне хватило терпения. И это первая ее заслуга. Во-первых, она привила мне внимательность. Я вообще перенял ее стиль вождения - на дороге никогда не суечусь. В-третьих, Таня объяснила главное правило водителя, которое не прописано ни в одних ПДД: дай дорогу дураку.
- Впервые слышу, что артист не любит полихачить.
- Для меня одно из главных правил - не мешать другим водителям. За два года - ни одного ДТП. Уже немало насмотрелся на аварии. Недавно ехали в Могилев, а на трассе в лобовую столкнулись две легковушки. Одну из них - «БМВ» - смяло аж до задних пассажирских сидений. Вторая превратилась в гармошку, мы даже марку ее распознать не сумели. В живых никто не остался. Часто вижу, какие безумства чинят на дороге водители «БМВ». Насмотришься на их езду, самому давить педаль газа в пол не хочется.
Перед концертом за руль не сажусь
- Я так понял, что вы уже без инструктора справляетесь?
- Да, справляюсь запросто, но в дороге без Тани мне непривычно и одиноко.
- А девушки вас узнают? Знакомятся?
- Почему сразу девушки? И мужики, бывало, узнают: кто-то рукой махнет, кто-то посигналит. Приятно. Если бы мои песни им не нравились, то и я был бы не интересен. Но все культурно, без фанатизма.
- А кто чаще садится за руль, вы или Татьяна?
- Если едем на концерт, машину ведет Татьяна. Чтобы до выступления не было лишнего нервного напряжения, ведь и без того волнуешься. Но после выступлений я сам сажусь за руль.
Следующая машина - джип
- А менять автомобиль не собираетесь?
- Да, и «Пежо», и «Мицубиси» мы скоро продадим. А эту фотосессию (Петр подмигнул фотографу «Комсомолки») выставим Интернет по рубрикой «продам». Но вот незадача. Обе машины ночуют во дворе возле дома. И ночью кто-то содрал с «Мицубиси» молдинг (декоративная пластиковая планка на дверце. - Ред.). Целый день искали такую же деталь на авторынке, но так и не нашли.
Купить собираемся «Мицубиси Паджэро» или джип «Хонда». У нас с Татьяной страсть к японским автомобилям.
|
| Техническая характеристика «Пежо-207» 2007 года выпуска | |
Объем двигателя |
1400 см? |
Время разгона до 100 км/ч |
16,4 сек. |
Максимальная скорость |
168 км/ч |
Расход топлива в городе (на 100 км) |
8,4 литра |
Расход топлива на трассе (на 100 км) |
5,0 литра |
Коробка передач |
механическая |
Длина |
4030 мм |
Высота |
1720 мм |
Ширина |
1472 мм |
| Техническая характеристика «Мицубиси Спейс Раннер» 1993 года выпуска | |
Объем двигателя |
1834 см? |
Время разгона до 100 км/ч |
12,3 сек. |
Максимальная скорость |
170 км/ч |
Расход топлива в городе (на 100 км) |
12,3 л |
Расход топлива - смешанный цикл (на 100 км) |
9,3 л |
Коробка передач |
механическая |
Длина |
4270 мм |
Высота |
1660 мм |
Ширина |
1700 мм |
